FIAT Tipo 1.7 Dízel DGT (1988-1992)

Összehasonlítom egy másik járművel

Általános információk

Kategória	Alsó középkategória
Gyártási időszak	1988-1992

Felszereltség

Bel.áll.külső vp. tükrök [2 db], El.áll., fűth.k.vp. tükrök [2 db], Elektromos ablakemelők [2 db], Fejtámlák [2 db], Fordulatszámmérő, Hátsó ablaktörlő-mosó berendezés, Ködfényszórók elöl [2 db], Központizár, Mechanikus váltó, 5-fokozatú, Sportülések [2 db], Szervokormánymű, Színezett üvegezés

Karosszéria

Kivitel	Ferdehátú
Ajtók száma	5 ajtó
Szállítható személyek száma	5 fő

Méretek és tömeg

Saját tömeg	1 060 kg
Össztömeg	1 520 kg
Tengelytáv	2 540 mm
Hasznos teher	460 kg

Motor és sebességváltó

Üzemanyag	Dízel
Hengerelrendezés	Soros
Hengerek száma	4 henger
Sebességváltó	Manuális (5 fokozatú) sebességváltó
Hajtás	Első kerék
Hengerűrtartalom	1 697 cm³

Fogyasztás, gyorsulás- és sebességadatok

Maximális teljesítmény	42 kW, 57 LE
Gumiméret	175/65 R14 80 T

Képek az autóról

Adatlap nyomtatása

Vételi tanácsadó - Autónavigátor.hu

FIAT TIPO (1988–)

1 pont

Pozitív: Kedvező vételár, jellemzően kis fogyasztás, már az 1.4 ereje is elég. Jó elnyelőképességű, kényelmes rugózás. Jobb minőség, megbízhatóság és ütközésbiztonság a modellfrissítés után.

Negatív: Zajos motorok, indirekt kormányzás, lötyögős váltó, részben megszokást igénylő kezelőszervek. Gyenge, zajos és problémás 1.7D, nem fogyasztanak többet az erős, de mára nagyrészt széthajtott TD-k. Gyatra kidolgozás.

Tipo 1.1 Media

(Évjárat: 1989)

„Dolgozom vele. Ez azt jelenti hogy rengeteget megyek városban rövid, nagyon rövid távokat. Tele is van pakolva szerszámokkal, i...”

Tipo 1.1 Media

(Évjárat: 1991)

„Mikor megvettem, tanuló autónak kellett illetve ida oda rohangálni vele. Voltak rejtett hibái.. Az első: ideges alapjárat mint...”

Tipo 1.1 Media

(Évjárat: 1989)

„Kb 2 hete vettem meg az autót, ,bár tudtam hogy ennyiért nem egy szalonautót fogok kapni, de azért ennél jobbra számítottam........”

Tipo 1.1 Media

(Évjárat: 1989)

„Az auto menetteljesitmenye, formaja, a felszereltsege a korahoz kepest, a gyorsulasa es motor ereje a csekely fogyasztashoz kepest...”