CHRYSLER LeBaron 2.5 Turbo (1989-1990)

Összehasonlítom egy másik járművel

Általános információk

Kategória	Középkategória
Gyártási időszak	1989-1990

Felszereltség

El.áll., fűth.k.vp. tükrök [2 db], Elektromos ablakemelők [2 db], Fejtámlák [2 db], Fordulatszámmérő, Kárpit: bőr, Katalizátor, Könnyűfém keréktárcsák [4 db], Központizár, Mechanikus váltó, 5-fokozatú, Rádió-magnó, Sebességszabályozó [tempomat], Sportülések [2 db], Szervokormánymű, Színezett üvegezés

Karosszéria

Kivitel	Cabrio
Ajtók száma	2 ajtó
Szállítható személyek száma	4 fő

Méretek és tömeg

Saját tömeg	1 350 kg
Össztömeg	1 675 kg
Hasznos teher	325 kg

Motor és sebességváltó

Üzemanyag	Benzin
Hengerelrendezés	Soros
Hengerek száma	4 henger
Sebességváltó	Manuális (5 fokozatú) sebességváltó
Hajtás	Első kerék
Hengerűrtartalom	2 501 cm³

Fogyasztás, gyorsulás- és sebességadatok

Maximális teljesítmény	107 kW, 146 LE
Gumiméret	205/55 R16 V

Képek az autóról

Adatlap nyomtatása

Vételi tanácsadó - Autónavigátor.hu

CHRYSLER 300 C (2004-2024)

3.5 pont

Pozitív: Különleges megjelenés, erős V8-asok, a legjobb választás a 3,0 literes dízel; gazdag alapfelszereltség, tágas utastér, biztonságos, jó utazóautó.

Negatív: Nehézkes kilátás, csekély oldaltartású ülések, kissé puritán utastér, benzinzabáló V6-os és V8-as erőforrások; a kombi leginkább egy halottas kocsira emlékeztet.

Stratus 2.5 LX Highway (Automata)

(Évjárat: 1999)

„A tökéletesen összehangolt automata váltó rendszer az 1200-as fordulattól 6000-es fordulatszámig a lábunktól és akaratunktól fü...”

Stratus 2.5 LX (Automata)

(Évjárat: 1996)

„Az Stratusom összességében mindenféle hibájával és már a majd' kétszeresen ráfordított áraval is imádni való! Bár a második nag...”

Stratus 2.0 LE ABS

(Évjárat: 1997)

„Ez egy nagyon jól öszerakott autó megbízható biztonságos nagy vas. Az út fekvése tökéletes sajnos a motorja kicsit lomha. Saj...”

Voyager 2.5 TD LE (7 személyes )

(Évjárat: 1995)

„Sajna ezekben az autókban átlagosan több mint 200, 000 Km van. Valljuk be, nagyon nehéz itthon jól karban tartott nem sufni tunn...”