MERCEDES-BENZ G 230 (GE) Station Wagon (1991-1994)

Összehasonlítom egy másik járművel

Általános információk

Kategória	Terepjáró
Gyártási időszak	1991-1994

Felszereltség

[ABS] Blokkolásgátló, Differenciálzár, El.áll., fűth.k.vp. tükrök [2 db], Elektromos ablakemelők [2 db], Erőátvitel: összkerékhajtás [4WD], Fejtámlák [4 db], Fordulatszámmérő, Hátsó ablaktörlő-mosó berendezés, Hátsó ülés, osztható, Indításblokkolás, Katalizátor, Ködfényszórók elöl [2 db], Központizár, Külső hőmérsékletmérő, Légzsák [1 db], Mechanikus váltó, 5-fokozatú, Szervokormánymű

Karosszéria

Kivitel	Városi terepjáró (crossover)
Ajtók száma	5 ajtó
Szállítható személyek száma	5 fő

Méretek és tömeg

Saját tömeg	2 195 kg
Össztömeg	2 950 kg
Tengelytáv	2 850 mm
Hasznos teher	755 kg

Motor és sebességváltó

Üzemanyag	Benzin
Hengerelrendezés	Soros
Hengerek száma	4 henger
Sebességváltó	Manuális (5 fokozatú) sebességváltó
Hajtás	Összkerék
Hengerűrtartalom	2 298 cm³

Fogyasztás, gyorsulás- és sebességadatok

Maximális teljesítmény	93 kW, 126 LE
Gumiméret	205/80 R16 S

Képek az autóról

MERCEDES-BENZ G 230 (GE) Station Wagon (1991-1994)

Adatlap nyomtatása

Vételi tanácsadó - Autónavigátor.hu

MERCEDES-BENZ G-OSZTÁLY (1980–)

4 pont

Pozitív: Vérbeli, férfias terepjáró. Kiváló offroad képességek, kényelmes utastér, hatalmas csomagtartó, jó kilátás, elnyűhetetlen konstrukció, biztonság.

Negatív: Kissé elavult, de egyedi forma, magas vételár és fenntartási költségek, sokat fogyasztó erőforrások, városban nem igazán praktikus, autópályán gyengécske motorok.

230 GE

(Évjárat: 1985)

„Nincs akadály! mindent leküzd amit rábízok, Lehetetlent nem próbálok! Nem űzöm fölöslegesen, de autópályán egyszer Gödöllő-Debr...”

230 GE

(Évjárat: 2007)

„A legjobb terepjáró , egyedi megjelenés /nagyon kevés van ebből a típusból az országban, így nem gyakran jön szembe másik/. Terpj...”

230 GE

(Évjárat: 1996)

„Brutális jószág az biztos , Ő az európai Hummer csak a G jobb!A több mint 2 t -ás jármű hihetetlen keveset eszik a gázolajból(29...”

230 GE

(Évjárat: 1981)

„Igazi Off-Road-ra használva az egyik legkiválóbb terepjáró amit csak tesztelhettem. Fordulékony, erős motor, jó váltó a futómű...”